Umbreyting og uppfærsla vélaframleiðslu
Bygging nýrrar þéttbýlis skapar tækifæri til umbreytinga og uppfærslu. „Nýja þéttbýlisáætlunin (2014-2020)“ sýnir að hvað varðar innviði, árið 2020, mun venjulegt járnbrautarkerfi lands míns ná yfir borgir með meira en 200.000 íbúa og hraðlestarkerfið mun í grundvallaratriðum ná yfir borgir með íbúafjölda. meira en 500.000; Þjóðvegir ná yfir sýslubæi og ná í grundvallaratriðum yfir borgir með meira en 200.000 íbúa; flugþjónusta ætti að ná til um 90% íbúa landsins.
Hvað varðar opinbera þjónustu mun hin mikla fjárfesting ríkisins í grunnþjónustu hins opinbera, framkvæmd innviða og auðlinda og umhverfisvernd knýja áfram fjárfestingareftirspurn eftir flutningum, vatnsveitu, skólphreinsun, meðhöndlun sorps í þéttbýli, upplýsingainnviðum og alhliða þjónustuaðstöðu borgarsamfélagsins. . Hvað varðar byggingu íbúða mun fjárfestingin í íbúðabyggingum, sem einkum beinist að flutningi landbúnaðarbúa og umbreytingu fábýlis- og þéttbýlisþorpa, halda ákveðnum mælikvarða. Kröftug innleiðing nýrrar þéttbýlisbyggingar mun færa fagnaðarerindið sem byggir á byggingarvélum og það verða sjaldgæf tækifæri til að uppfæra vörugæði og umbreytingu á vörutegundum og gerðum. Í þessu samhengi er það sjaldgæft tækifæri fyrir vélaframleiðsluiðnaðinn að fara á veg umbreytingar og uppfærslu.
„Eitt belti, einn vegur“ stefnan gefur möguleika á umbreytingu og uppfærslu. „Beltið og vegurinn“ felur í sér fjölda mannvirkjaframkvæmda, sem mun beinlínis knýja vinnuvélaiðnað lands míns áfram. Til dæmis byggingarverkefni eins og járnbrautir, þjóðvegir, hafnir, raforkukerfi og olíu- og gasleiðslur í Suðaustur-Asíu; Kína-Jiangsu-Úkraínu járnbrautina, annar áfanga Zhongta-hraðbrautarinnar í Mið-Asíu, og C og D línur Mið-Asíu jarðgasleiðslunnar;
Kínversk-rússneska austur- og vesturlínurnar í Norðaustur-Asíu Náttúrugasleiðslur; Kína-Pakistan hraðbrautir, kjarnorkuver, iðnaðargarðar o.fl. í Suður-Asíu hafa allir mikla eftirspurn eftir byggingarvélavörum. Fyrir byggingarvélaiðnað landsins míns mun það að grípa stefnumótandi tækifæri "beltisins og vegsins" og taka virkan framgang í átt að Suðaustur-Asíu, Mið-Asíu og Norðaustur-Asíu hjálpa til við að brjóta núverandi niðursveiflu í vélaiðnaðinum og koma með mikla þróunarmöguleika fyrir umbreytingu og uppfærsla.
Fjárfestingin í vísindum og tækni færir umbreytingu og uppfærslu lífskraft. Undanfarin ár hefur byggingarvélaiðnaðurinn orðið fyrir áhrifum af innlendu og erlendu efnahagsumhverfi og ástandið er frekar slakt.
Í þessu andrúmslofti bæta fyrirtæki í greininni almennt vöruafköst og gæði með því að auka fjárfestingu í tækni og bæta tæknilegt innihald vöru, til að losna við vandamálið um einsleitni, til að taka frumkvæði í sífellt harðari samkeppni á markaði. . Þetta ástand hefur hlutlægt stuðlað að því að bæta tæknilegt stig byggingarvéla í landinu mínu og samkeppnishæfni vörumerkjafyrirtækja í eigin eigu hefur verið aukið.
